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技術(shù)文章

Technical articles

2020
2-14

原來雙頭加工數(shù)控車床主要是針對這些行業(yè)的
雙頭加工數(shù)控車床屬于雙主軸、雙刀架形式，可同時(shí)對兩個(gè)相同零件或兩個(gè)不同零件進(jìn)行復(fù)合加工；還可以對零件需兩亮度面銑削加工（即一主軸進(jìn)行正常車削，另一主軸當(dāng)背軸使用）；同時(shí)還配備雙刀架，雙動(dòng)力頭以及鉆夾座、車刀座可裝多把刀具，而且可將刀具進(jìn)行不同方向調(diào)整，從而對兩件側(cè)面銑削、車削、鉆削、攻牙，斷面銑削、鉆削、攻牙、磨削等工序。雙頭加工數(shù)控車床主要針對汽車、摩托車減震器中的芯軸以及汽車傳動(dòng)軸、點(diǎn)鈔機(jī)、打印機(jī)、電機(jī)軸等小型軸類零件的雙面同時(shí)車削加工所設(shè)計(jì)的精密機(jī)床，并同時(shí)承接偏心軸兩...
2019
12-27

雙頭數(shù)控車床的可用性測試主要分以下三種
雙頭數(shù)控車床即使用現(xiàn)代化數(shù)控電腦系統(tǒng)操作的雙頭車床，與普通雙頭車床相比，加工具有更精細(xì)化與自動(dòng)化的特點(diǎn)。兩端各有一處車削加工點(diǎn)，并分別使用一個(gè)數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)行控制。雙頭數(shù)控車床的性能特點(diǎn)：1、加工精度高，加工質(zhì)量穩(wěn)定性強(qiáng)：該設(shè)備在普通機(jī)床的基礎(chǔ)上添加了數(shù)控系統(tǒng)，利用程序控制零件加工，降低了人為因素對加工精度的影響；并引入了消除間隙的機(jī)械機(jī)構(gòu)和軟件精度補(bǔ)償技術(shù)，進(jìn)一步減小了機(jī)械誤差，從而保證了加工質(zhì)量。2、生產(chǎn)效率高：相對于普通機(jī)床，該車床能夠準(zhǔn)確選擇切削用量，并采用大切削用量的強(qiáng)...
2019
12-25

精密硬軌數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及功能要求
精密硬軌數(shù)控車床具有高剛性、耐重車削、精度高、功能全、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠等特點(diǎn)，特別適合用于機(jī)械、汽車摩托車配件、航空、船舶、軍工、空調(diào)壓縮機(jī)配件、水暖閥門等行業(yè)的各種粗車、精車加工；適用于各類硬質(zhì)合金及有色金屬，能夠滿足通常的軸類、盤類、箱體零件的內(nèi)外圓柱表面、錐面、球面、臺階、溝槽、各種螺紋和復(fù)雜曲面的連續(xù)或單件加工，其技術(shù)性能達(dá)到當(dāng)代國內(nèi)同類產(chǎn)品*水平。精密硬軌數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及功能要求：1、本系列機(jī)床主要出口的成熟產(chǎn)品，整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、外形美觀宜人、主軸大扭矩、高剛性、性能穩(wěn)定...
2019
11-26

分析臥式數(shù)控車床的組件與結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
臥式數(shù)控車床主軸采用手動(dòng)控制、機(jī)電一體化設(shè)計(jì)、外形美觀、結(jié)構(gòu)合理、用途廣泛、操作方便，該機(jī)床可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制、能夠車削加工多種零件的內(nèi)外圓、端面、切槽、任意錐面、球面及公、英制螺紋、圓錐螺紋等工序，適合大批量生產(chǎn)。數(shù)控系統(tǒng)可配置標(biāo)準(zhǔn)RS232接口，因而機(jī)床可以進(jìn)入DNC系統(tǒng)。數(shù)控臥式車床床身導(dǎo)軌采用超音頻淬火、工藝、耐磨性強(qiáng)、精度高、主軸系統(tǒng)結(jié)構(gòu)*、轉(zhuǎn)速平穩(wěn)、具有較高的切削性能。縱、橫向采用滾珠絲桿傳動(dòng)。動(dòng)態(tài)響應(yīng)優(yōu)良、噪音低。臥式數(shù)控車床的組件與結(jié)構(gòu)特點(diǎn)機(jī)床主要組成部件：1、機(jī)...
2019
11-23

臥式數(shù)控車床維修中這些技巧是你必須要知道的
臥式數(shù)控車床主軸采用手動(dòng)控制、機(jī)電一體化設(shè)計(jì)、外形美觀、結(jié)構(gòu)合理、用途廣泛、操作方便，該機(jī)床可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制、能夠車削加工多種零件的內(nèi)外圓、端面、切槽、任意錐面、球面及公、英制螺紋、圓錐螺紋等工序，適合大批量生產(chǎn)。數(shù)控系統(tǒng)可配置標(biāo)準(zhǔn)RS232接口，因而機(jī)床可以進(jìn)入DNC系統(tǒng)。臥式數(shù)控車床床身導(dǎo)軌采用超音頻淬火、工藝、耐磨性強(qiáng)、精度高、主軸系統(tǒng)結(jié)構(gòu)*、轉(zhuǎn)速平穩(wěn)、具有較高的切削性能。臥式數(shù)控車床適用范圍：1、本機(jī)床為數(shù)控臥式車床，普遍使用于汽車化油器、儀器、儀表、家用電器、醫(yī)療器材...
2019
10-28

這些基礎(chǔ)知識對你使用高精密數(shù)控機(jī)床有著致命影響
高精密數(shù)控機(jī)床結(jié)合國內(nèi)外同類產(chǎn)品優(yōu)良的特點(diǎn)而加以改進(jìn)、研發(fā)出來的*。該類機(jī)床造型新穎、起點(diǎn)高，屬于高精密數(shù)控機(jī)床。具有人機(jī)界面*及保持性和穩(wěn)定性可靠等特點(diǎn)。該機(jī)床為45o傾斜式整體床身，配有進(jìn)口數(shù)控系統(tǒng)或國內(nèi)數(shù)控系統(tǒng)，主要電氣元件采用進(jìn)口品牌，配有中國臺灣產(chǎn)線性導(dǎo)軌和滾珠絲杠，液壓元件、卡盤、刀塔，主軸單元系我公司自主研發(fā)的高精密動(dòng)靜壓主軸組系。高精密數(shù)控機(jī)床加工用途：車外圓，車內(nèi)圓，車端面，車內(nèi)螺紋，車外螺紋，切槽，車小錐面，車長錐面，滾花，攻絲，打中心孔，鉆孔，擴(kuò)孔，鉸孔...
2019
10-24

你對全封閉數(shù)控車床的基礎(chǔ)知識了解多少？
全封閉數(shù)控車床設(shè)計(jì)新穎整體美觀，制造精密，用途廣泛。導(dǎo)軌采用穩(wěn)定性好的雙三角導(dǎo)軌設(shè)計(jì)。并經(jīng)超音頻淬火，硬度達(dá)到HRO48-50，耐磨性好，導(dǎo)軌上方彩用全封閉防塵罩、有效延長機(jī)床的機(jī)械使用壽命并減輕工廠對機(jī)床的保養(yǎng)壓力。機(jī)床縱橫向絲桿采用中置形式安裝，動(dòng)態(tài)響應(yīng)優(yōu)良，運(yùn)行平穩(wěn)，高速精密的主軸單元結(jié)構(gòu)*，回轉(zhuǎn)精度高，抗震性好。全封閉數(shù)控車床采用機(jī)電一體化設(shè)計(jì)，采用國內(nèi)的數(shù)控系統(tǒng)，控制機(jī)床實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)，能夠完成復(fù)雜零件的內(nèi)外圓、端面、切槽、任意錐面、球面的車削加工。全封閉數(shù)控車床的...
2019
9-26

可以從以下四點(diǎn)來分析精密加工數(shù)控機(jī)床的工藝
精密加工數(shù)控機(jī)床是指在數(shù)控機(jī)床上進(jìn)行零件加工的一種工藝方法，數(shù)控機(jī)床加工與傳統(tǒng)機(jī)床加工的工藝規(guī)程從總體上說是一致的，但也發(fā)生了明顯的變化。用數(shù)字信息控制零件和刀具位移的機(jī)械加工方法。它是解決零件品種多變、批量小、形狀復(fù)雜、精度高等問題和實(shí)現(xiàn)化和自動(dòng)化加工的有效途徑。精密加工數(shù)控機(jī)床的主要特點(diǎn)：精密加工數(shù)控機(jī)床一開始就選定具有復(fù)雜型面的飛機(jī)零件作為加工對象，解決普通的加工方法難以解決的關(guān)鍵。數(shù)控加工的zui大特點(diǎn)是用穿孔帶控制機(jī)床進(jìn)行自動(dòng)加工。由于飛機(jī)、火箭和發(fā)動(dòng)機(jī)零件各有不同...

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